১৮৮১ সালের ঘটনা। ‘এলেন অস্টিন’ নামের একটি জাহাজ ইংল্যান্ডের লিভারপুল থেকে নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। এই জাহাজের ক্যাপ্টেন ছিলেন এজে গ্রিফিন। সঙ্গে ছিলেন কয়েক ডজন যাত্রী, যারা একটি নতুন জীবনের স্বপ্ন নিয়ে উত্তাল সমুদ্র পাড়ি দিচ্ছিলেন। ভ্রমণের কয়েক সপ্তাহ স্বাভাবিকভাবেই কাটছিল। কিন্তু যখনই জাহাজটি আটলান্টিক মহাসাগরের ‘সারগাসো সি’ (Sargasso Sea) নামক অংশে পৌঁছাল, সবকিছু বদলে যেতে শুরু করল। সমুদ্র হঠাৎ শান্ত হয়ে গেল, বাতাস যেন স্তব্ধ হয়ে পড়ল এবং মুহূর্তের মধ্যে চারপাশ ঘন কুয়াশায় ঢেকে গেল।


এই ধোঁয়াশার মাঝে ক্যাপ্টেন এজে গ্রিফিনের নজর পড়ল দূরে ঢেউয়ের ওপর ভাসমান একটি অদ্ভুত জাহাজের দিকে। জাহাজটি কোনো দিকনির্দেশনা ছাড়াই ভেসে বেড়াচ্ছিল। দূর থেকে দেখে মনে হচ্ছিল জাহাজটি একদম শান্ত, কিন্তু এই নিস্তব্ধতা যেন এক অজানা বিপদের সংকেত দিচ্ছিল। তৎকালীন সময়ে জলদস্যুদের আতঙ্ক ছিল নিত্যনৈমিত্তিক ঘটনা। তারা চোখের পলকে আক্রমণ করে পুরো জাহাজ লুট করে নিত। তাই ক্যাপ্টেন গ্রিফিনের মনে সন্দেহ জাগল, কোনো জলদস্যু হয়তো জাহাজটিকে লুট করেছে। কিন্তু যখন তিনি নিজের ক্রু সদস্যদের নিয়ে জাহাজটির কাছে পৌঁছালেন, সেখানকার দৃশ্য দেখে তাদের রক্ত হিম হয়ে গেল। জাহাজে থাকা সমস্ত মূল্যবান সামগ্রী একদম সুরক্ষিত অবস্থায় রাখা ছিল, কিন্তু সেখানে মানুষের কোনো চিহ্ন ছিল না। না ছিল কোনো লাশ, না ছিল কোনো সংঘর্ষের দাগ। দেখে মনে হচ্ছিল, পুরো ক্রু সদস্য হঠাৎ করেই যেন বাতাসে মিলিয়ে গেছেন।

ক্যাপ্টেন গ্রিফিনের কাছে পুরো বিষয়টি অদ্ভুত মনে হলো। কারণ যদি কেউ আক্রমণ করত, তবে লুটপাট হতো, অথবা যদি খুন হতো তবে তার কোনো না কোনো চিহ্ন থাকত। এখানে তেমন কিছুই ছিল না। জাহাজের মূল্যবান জিনিসের প্রতি লোভ এবং একই সঙ্গে কৌতুহলের বশবর্তী হয়ে ক্যাপ্টেন গ্রিফিন সেই পরিত্যক্ত জাহাজটিকে ‘এলেন অস্টিন’-এর সাথে বেঁধে টেনে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলেন। তিনি তার জাহাজের কিছু অভিজ্ঞ নাবিককে সেই পরিত্যক্ত জাহাজে মোতায়েন করলেন। এবার এলেন অস্টিন সামনে এবং পেছনে সেই রহস্যময় পরিত্যক্ত জাহাজ চলতে শুরু করল। কিছু সময় সব স্বাভাবিক থাকলেও হঠাৎ আবহাওয়া বদলে গেল। একটি ভয়ংকর সামুদ্রিক ঝড় উভয় জাহাজকে গ্রাস করে নিল। কুয়াশা এতটাই ঘন হয়ে গেল যে কিছুই দেখা যাচ্ছিল না। কিছুক্ষণ পর ঝড় থামলে ক্যাপ্টেন গ্রিফিন পেছনে তাকিয়ে দেখেন, তার হোশ উড়ে গেল। পেছনে থাকা সেই দ্বিতীয় জাহাজটি অদৃশ্য হয়ে গেছে। গ্রিফিন অনেকদিন সেই জাহাজের সন্ধান চালালেন। অবশেষে অনেক খোঁজাখুঁজির পর তারা জাহাজটিকে আবারও খুঁজে পেলেন। কিন্তু এবার যে দৃশ্য সামনে এল, তা আরও বেশি ভীতিকর ছিল। জাহাজটি আবারও খালি ছিল এবং এবার গ্রিফিনের পাঠানো অভিজ্ঞ ক্রু সদস্যরাও কোনো চিহ্ন না রেখেই অদৃশ্য হয়ে গেছেন। ক্যাপ্টেন গ্রিফিন তবুও হাল ছাড়লেন না এবং আবারও কিছু লোক পাঠালেন। কিন্তু এবার জাহাজটি চিরতরে নিখোঁজ হয়ে গেল এবং এর সাথে যাওয়া মানুষগুলো আর কখনো ফিরে এল না।

যেখানে এই রহস্যময় ঘটনাটি ঘটেছিল, তাকে ‘বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল’ বলা হয়। এই এলাকাটি প্রায় ৫ লক্ষ বর্গমাইল জুড়ে বিস্তৃত। আমেরিকার দক্ষিণ-পূর্ব উপকূল, ফ্লোরিডা, উত্তরে বারমুডা দ্বীপ এবং দক্ষিণে পুয়ের্তোরিকোকে যুক্ত করে সমুদ্রের মাঝখানে এটি একটি বিপজ্জনক ত্রিভুজ গঠন করে। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের এই ঘটনাটি একমাত্র নয়, বরং এটি সেই ভয়ংকর রহস্যের একটি ছোট্ট ঝলক মাত্র, যা আজও মানুষের গায়ে কাঁটা দেয়। এখানে শতাব্দী ধরে চলে আসা ভয়ংকর সব ঘটনার কারণে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলকে ‘ডেভিলস ট্রায়াঙ্গেল’, ‘আইল অফ ডেভিলস’, ‘টোয়ালাইট জোন’ এবং ‘লিম্বো অফ দ্য লস্ট’-এর মতো নানা নামে ডাকা হয়।

আসুন, আজ এই ভয়ংকর রহস্যের গভীরে প্রবেশ করার চেষ্টা করি এবং বোঝার চেষ্টা করি, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের সেই সত্যটি কী, যা শত শত বছর ধরে মানুষের কৌতুহল ও ভয়কে জিইয়ে রেখেছে? এখান থেকে পার হওয়া জাহাজ ও বিমানগুলো কেন এবং কোথায় অদৃশ্য হয়ে যায়? এর পেছনে কি শুধু সমুদ্রের মেজাজ দায়ী, নাকি এখানে এমন কিছু ঘটছে যা আমাদের চিন্তার বাইরে?

ইতিহাসের পাতা উল্টালে দেখা যায়, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের প্রথম লিখিত রহস্যটি আজ থেকে ৫৩৪ বছর আগে ১৪৯২ সালে পাওয়া যায়। যখন বিশ্বের অন্যতম সেরা অভিযাত্রী ক্রিস্টোফার কলম্বাস তার জাহাজের বহর নিয়ে নতুন পৃথিবীর সন্ধানে বের হন। তার লক্ষ্য ছিল ভারত পৌঁছানো, কিন্তু ভুলবশত তিনি আমেরিকায় পৌঁছে যান। এই ঐতিহাসিক যাত্রার সময় কলম্বাসের মুখোমুখি হয় সেই রহস্যময় এলাকাটি, যাকে আজ বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল বলা হয়। এই এলাকা পার হওয়ার সময় কলম্বাস বেশ কিছু অদ্ভুত এবং গা ছমছমে ঘটনার সাক্ষী হয়েছিলেন।

কলম্বাস তার যাত্রার গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাগুলো নিজের ডায়েরিতে লিপিবদ্ধ করতেন। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল অতিক্রম করার সময় তিনি যা দেখেছিলেন, তা-ও তিনি লিখে রেখেছেন। তিনি লিখেছেন, যখনই তাদের জাহাজ এই এলাকায় পৌঁছাল, আবহাওয়া হঠাৎ ভয়ংকর হয়ে উঠল। তাদের কম্পাসের কাঁটা পাগলের মতো ঘুরতে শুরু করল, যেন কোনো অজানাত শক্তি দিকনির্দেশনাকে বিকৃত করে দিয়েছে। কখনো রাতের অন্ধকারে দিগন্তে দেখা মিলত রহস্যময় আলোর, আবার কখনো সমুদ্রের মাঝে সাদা জলের অদ্ভুত দাগ দেখা যেত। তবে সবচেয়ে ভয়ংকর দৃশ্য ছিল যখন তিনি নিজের চোখে আকাশের একটি বিশাল আগুনের গোলক সরাসরি সমুদ্রের গভীরতায় বিলীন হতে দেখেন।

এই অদ্ভুত ঘটনার পর, যখন তারা আরও এগিয়ে যান, তখন তাদের জাহাজগুলো মাইলের পর মাইল বিস্তৃত সামুদ্রিক ঘাস ও লতাগুল্মের আস্তরণের মুখোমুখি হয়, যা সমুদ্রের একটি বড় অংশ ঢেকে রেখেছিল। এই স্তরের পুরুত্ব এত বেশি ছিল যে কলম্বাসের জাহাজগুলোর পক্ষে তা চিরে এগিয়ে যাওয়া অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। জাহাজগুলো যেন সেই ঘাসের জালে আটকা পড়ে যাচ্ছিল, কেউ যেন তাদের নিচ থেকে টেনে ধরছে। কলম্বাসের ক্রু সদস্যরা ভয়ে আতঙ্কিত হয়ে পড়েছিলেন যে, এই ঘাস তাদের ধীরে ধীরে টেনে সাগরের অতলে ডুবিয়ে দেবে। তবে অনেক কষ্টসাধ্য প্রচেষ্টার পর কলম্বাসের জাহাজ সেই জাল থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়।

কলম্বাসের পরেও এই এলাকা নিয়ে এমন সব ঘটনা ঘটতে থাকে যা আরও ভয়ংকর ছিল। ১৬শ এবং ১৭শ শতাব্দীতে যখন জাহাজের বহর এই এলাকা দিয়ে যেত, নাবিকদের মধ্যে এই ধারণা গেঁড়ে বসেছিল যে, এখানে শয়তানদের বাস। সেই আমলের পুরোনো মানচিত্র এবং নাবিকদের ডায়েরিতে উল্লেখ আছে, কীভাবে শান্ত সমুদ্রে পরিষ্কার আবহাওয়া সত্ত্বেও হঠাৎ শক্তিশালী বাতাস বইতে শুরু করত এবং জলের নিচ থেকে এমন ভুতুড়ে শব্দ আসত, যেন কোনো বিশাল সামুদ্রিক দানব জাহাজগুলোকে নিজের দিকে টেনে নিচ্ছে। সেই সময়ে অনেক জাহাজ এমনভাবে এই এলাকা থেকে নিখোঁজ হয়ে গিয়েছিল যে তাদের আর কোনো চিহ্ন পাওয়া যায়নি। মানুষের মনে এই ভয় স্থায়ী হয়ে গিয়েছিল যে, এই সামুদ্রিক সীমানা পার হওয়ার মানেই হলো নিজের জীবনের ঝুঁকি নেওয়া।

একইভাবে ১৭৭৯ সালে আমেরিকান স্বাধীনতা সংগ্রামী টমাস লিঞ্চ জুনিয়র এবং তার স্ত্রী রহস্যময়ভাবে এই এলাকায় অদৃশ্য হয়ে যান এবং তাদের আর কোনো সুরাহা মেলেনি। ১৮৪০ সালে ‘রোজেলি’ নামের একটি ফ্রেঞ্চ জাহাজও বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল থেকে হঠাৎ लापता হয়ে যায়। সপ্তাহের পর সপ্তাহ অনুসন্ধানের পর যখন জাহাজটি পাওয়া গেল, তখন সেটি সম্পূর্ণ অক্ষত অবস্থায় ছিল। জাহাজের মূল্যবান সম্পদও সুরক্ষিত ছিল, কিন্তু সেখানে একজন মানুষও ছিল না। সবচেয়ে আশ্চর্যের বিষয় ছিল, পুরো জাহাজে কেবল একটি খাঁচায় বন্দী ক্যানারি পাখি, একটি বিড়াল এবং কিছু মুরগি জীবিত ছিল। বাকি জাহাজটি ছিল সম্পূর্ণ নিস্তব্ধ, যা এই রহস্যকে আরও গভীর করে তোলে।

এর বহু বছর পর ১৮৮১ সালে ‘এলেন অস্টিন’-এর সেই ঘটনা ঘটে, যা সবাইকে ভাবতে বাধ্য করে যে, এই সমুদ্রে এমন কী আছে যা জাহাজ এবং মানুষগুলোকে কোনো চিহ্ন না রেখে গিলে ফেলে। কিন্তু এর কিছু বছর পর সমুদ্রের এই অংশেই আবার এমন একটি ঘটনা ঘটে যা আমেরিকার নৌবাহিনীকেও কাঁপিয়ে দিয়েছিল। ১৯১৮ সালের মার্চ মাসে, যখন প্রথম বিশ্বযুদ্ধ চলছে, আমেরিকান নৌবাহিনীর কার্গো জাহাজ ‘ইউএসএস সাইক্লোপস’ (USS Cyclops)—যা সে সময়ের একটি ফ্ল্যাগশিপ ভেসেল হিসেবে পরিচিত ছিল—ব্রাজিল থেকে বাল্টিমোর যাচ্ছিল। এতে ৩০৬ জন যাত্রী ছিলেন এবং এটি ১০,৮০০ টন ম্যাঙ্গানিজ বহন করছিল, যা বিস্ফোরক তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। শুরুতে সবকিছু স্বাভাবিক ছিল, কিন্তু জাহাজটি আটলান্টিক মহাসাগরে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল এলাকায় পৌঁছাতেই হঠাৎ রেডিও যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। যখন অনেকদিন কোনো যোগাযোগ পাওয়া গেল না, তখন মার্কিন নৌবাহিনী প্রায় ৯০ দিন ধরে অনুসন্ধান চালায়, কিন্তু আটলান্টিকের প্রতিটা কোণা তন্ন তন্ন করে খোঁজার পরও ইউএসএস সাইক্লোপসের কোনো হদিস পাওয়া যায়নি। এভাবে জাহাজটি, তার মূল্যবান ম্যাঙ্গানিজের ভার এবং ৩০৬ জন মানুষ চিরতরে নিখোঁজ হয়ে গেল।

এই ঘটনাটি পুরো বিশ্বকে আতঙ্কিত করে তুলেছিল, কারণ এটি প্রমাণিত হয়ে গিয়েছিল যে এই এলাকার ভেতরে শুধু ছোট জাহাজ নয়, বরং নৌবাহিনীর সবচেয়ে শক্তিশালী যুদ্ধজাহাজও নিরাপদ নয়। কিন্তু এই রহস্যময় ঘটনা এখানেই থামেনি। ইউএসএস সাইক্লোপসের ঘটনার ২৭ বছর পর, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল আবারও আমেরিকাকে এক বড় ধাক্কা দেয়। জলের নিচে জাহাজগুলোকে দাফন করার পর, এবার এর অদৃশ্য শক্তি আকাশমুখী হয়। ৫ ডিসেম্বর ১৯৪৫ সালে, ইউএস নৌবাহিনীর পাঁচটি ‘টিবিএম অ্যাভেঞ্জার টর্পেডো বোমারু বিমান’, যা সম্মিলিতভাবে ‘ফ্লাইট ১৯’ নামে পরিচিত ছিল, ফ্লোরিডার ফোর্ট লডারডেল নেভাল বেস থেকে একটি রুটিন প্রশিক্ষণ মিশনের জন্য উড্ডয়ন করে। এই বিমানগুলোতে ১৪ জন ক্রু সদস্য ছিলেন এবং আবহাওয়া ছিল একদম পরিষ্কার। তাদের ফ্লাইট প্ল্যান ছিল একটি ত্রিভুজের মতো। পরিকল্পনা অনুযায়ী, তাদের ফ্লোরিডা উপকূল থেকে পূর্ব দিকে যেতে হতো এবং ‘হেনস অ্যান্ড চিকেন শোলস’ নামক স্থানে বোমাবর্ষণের অনুশীলন করতে হতো। এরপর তাদের উত্তর দিকে ঘুরে গ্র্যান্ড বাহামা দ্বীপের ওপর দিয়ে যেতে হতো এবং তৃতীয়বার দিক পরিবর্তন করে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে ফিরে নিজের ঘাঁটিতে ফিরতে হতো।

এই পুরো দলের নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন লেফটেন্যান্ট চার্লস সি. টেলর, যিনি একজন অভিজ্ঞ পাইলট ছিলেন এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্যাসিফিক মহাসাগরের যুদ্ধক্ষেত্রে অনেক কঠিন মিশন সফলভাবে সম্পন্ন করেছিলেন। শুরুতে ফ্লাইট ১৯-এর সবকিছু ঠিকঠাক চলছিল। দুপুর প্রায় ২:৩০টার দিকে টেলর এবং তার পাইলটরা হেনস অ্যান্ড চিকেন শোলসের ওপর দিয়ে উড়ে গিয়ে অনুশীলন বোমাবর্ষণ সম্পন্ন করেন। কিন্তু যখনই এই পাঁচটি বিমান তাদের যাত্রার দ্বিতীয় পর্যায়ের জন্য উত্তর দিকে মোড় নেয়, হঠাৎ ক্যাপ্টেন টেলর অনুভব করেন যে তাদের বিমানের কম্পাস খারাপ হয়ে গেছে এবং তারা ভুল দিকে উড়ছেন। যখন তিনি তার ম্যানুয়াল কম্পাসটি বের করেন, সেটিও এলোমেলো ঘুরছিল। তিনি এবং তার দল ঘণ্টার পর ঘণ্টা এদিক-ওদিক উড়তে থাকেন, কিন্তু কোথাও জমির কোনো চিহ্ন দেখতে পান না।

তারা কন্ট্রোল টাওয়ারের সাথে যোগাযোগ করে বলেন যে, তারা সঠিক দিক নির্ণয় করতে পারছেন না। তারা বুঝতেই পারছেন না তারা উত্তরে নাকি দক্ষিণে আছেন। উপর থেকে নিচের জল কখনো সাদা, কখনো সবুজ দেখা যাচ্ছিল। কন্ট্রোল টাওয়ারও বুঝে উঠতে পারছিল না কীভাবে একসাথে পাঁচটি বিমানের নেভিগেশন সিস্টেম বিকল হতে পারে। এর কিছুক্ষণ পর, লেফটেন্যান্ট টেলর কাঁপা কাঁপা কণ্ঠে তার দলকে এমন পরিণতির জন্য প্রস্তুত হতে বলেন, যার কল্পনা কেউ করেনি। তিনি সবাইকে একে অপরের কাছাকাছি আসার নির্দেশ দিয়ে সমুদ্রে অবতরণের পরিকল্পনা করেন। এটিই ছিল কন্ট্রোল টাওয়ারে শোনা শেষ কথা। এরপর রেডিওতে এক দীর্ঘ নিস্তব্ধতা নেমে আসে এবং চোখের পলকে সব কটি বিমান রাডার থেকেও অদৃশ্য হয়ে যায়।

ইউএসএস সাইক্লোপসের পর ‘ফ্লাইট ১৯’-এর পাঁচটি বিমান এভাবে অদৃশ্য হয়ে যাওয়া আমেরিকার জন্য ছিল এক বিরাট ধাক্কা। এই বিমানগুলোকে খুঁজতে সেই রাতেই একটি ‘পিবিএম মেরিন রেসকিউ বিমান’ পাঠানো হয়, যাতে ১৩ জন যাত্রী ছিলেন। কিন্তু আশ্চর্যের বিষয় হলো, যখন সেই উদ্ধারকারী বিমানটি নিখোঁজ বিমানগুলোর খোঁজে ওই এলাকায় পৌঁছায়, তখন সেটি এবং তাতে থাকা যাত্রী ও ক্রু সদস্যরাও রহস্যময়ভাবে বাতাসে উধাও হয়ে যান। এরপর আমেরিকান নৌবাহিনী এক বড় অনুসন্ধান অভিযান চালায়, যেখানে ৩০০টিরও বেশি বিমান এবং জাহাজ আটলান্টিক মহাসাগরের ৩ লক্ষ বর্গমাইল এলাকা তন্ন তন্ন করে খোঁজে। কিন্তু না তো কখনো ‘ফ্লাইট ১৯’-এর পাঁচটি বিমান বা ক্রু সদস্যদের কোনো হদিস পাওয়া গেছে, আর না তাদের উদ্ধার করতে যাওয়া বিমান বা তাতে থাকা মানুষের কোনো চিহ্ন মিলেছে। তদন্তকারীদের বলতে বাধ্য হতে হয়েছিল যে, তারা এমনভাবে হারিয়ে গেছে, যেন তারা মঙ্গল গ্রহে চলে গেছে!

১৯৪৫ সালের এই ঘটনা সারা বিশ্বকে কাঁপিয়ে দিয়েছিল। সবার মনে একটাই প্রশ্ন ছিল—এই বিমান এবং তাতে থাকা মানুষগুলোকে কি সমুদ্র গিলে ফেলেছে, নাকি আকাশ শুষে নিয়েছে? এলাকাটিতে ঘটে যাওয়া ঘটনাগুলোকে ঘিরে নানা গুজব ছড়িয়ে পড়ে। কেউ এটিকে ভুতুড়ে জায়গা বলছিল, আবার কেউ একে অন্য জগতের সাথে যুক্ত করছিল। কিন্তু এর পেছনে আসল সত্য কী ছিল, তা কেউ জানত না।

এই ঘটনার প্রায় দুই দশক পর, ১৯৬৪ সালে ভিনসেন্ট গ্যাডিস নামে এক লেখক ‘আর্গোসি’ নামের একটি পাল্প ম্যাগাজিনে একটি নিবন্ধ লেখেন, যার নাম ছিল ‘দ্য ডেডলি বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল’। এই নিবন্ধে গ্যাডিস প্রথমবার এই এলাকাটিকে একটি নির্দিষ্ট আকৃতিতে ব্যাখ্যা করেন যে, বারমুডা, ফ্লোরিডা এবং পুয়ের্তোরিকোর উপকূল যুক্ত হয়ে একটি বিশাল ত্রিভুজ গঠন করে, যা আটলান্টিক মহাসাগরের প্রায় ৫ লক্ষ বর্গমাইল জুড়ে বিস্তৃত। তিনি এই এলাকায় ঘটে যাওয়া রহস্যময় ঘটনাগুলো সম্পর্কে এমন অনেক কথা লিখেছিলেন যা মানুষের মধ্যে অত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। এখান থেকেই ‘বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল’ নামটি বিখ্যাত হয়ে যায়, যা চিরকালের জন্য এর সাথে যুক্ত হয়ে পড়ে।

ভিনসেন্টের এই নিবন্ধটি রাতারাতি বিখ্যাত হওয়ার কারণ ছিল তৎকালীন সময়ে সাই-ফাই গল্পের চাহিদা এবং অদ্ভুত সব বিতর্ক। মানুষ রহস্যের খোঁজে ছিল এবং এই ম্যাগাজিনটি তাদের সেটাই খাইয়েছিল, যা তারা পড়তে চেয়েছিল। তবে এটি প্রথমবার ছিল না যখন এই বিষয়ে খবর প্রকাশিত হয়েছিল। কারণ এর আগে ১৯৫০ সালেই ‘মায়ামি হেরাল্ড’ এই এলাকার অদ্ভুত ঘটনা নিয়ে আলোচনা শুরু করেছিল। ১৯৫২ সালে ‘ফেট’ ম্যাগাজিনও ‘সি মিস্ট্রি অ্যাট আওয়ার ব্যাকডোর’ শিরোনামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছিল, যেখানে সেই রহস্যগুলোর কথা বলা হয়েছিল যা মায়ামির সমুদ্রতটের ঠিক পেছনে ঘটছিল।

তবে এই রহস্যকে আমেরিকা থেকে বের করে বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে দেওয়ার কাজ করে ১৯৭৪ সালে চার্লস বার্লিটজ রচিত ‘দ্য বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল’ বইটি। এই বইটি সেই সময়ের বেস্টসেলার হয়েছিল এবং এর কোটি কোটি কপি বিক্রি হয়েছিল। এরপর থেকে রহস্যময় গল্পের প্রতি আগ্রহী প্রতিটি মানুষের মুখে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের নাম ছড়িয়ে পড়ে। একদিকে যেমন পুরো বিশ্ব বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল সম্পর্কে জানত, অন্যদিকে এখানে ঘটে যাওয়া ঘটনাগুলো থামার নামই নিচ্ছিল না।

২২ ডিসেম্বর ১৯৬৭ সালে ড্যান বুরেক এবং তার বন্ধু ‘উইচক্রাফট’ নামের একটি বিলাসবহুল কেবিন ক্রুজার বোট নিয়ে মায়ামি বিচ থেকে কিছু দূরে সমুদ্রে বড়দিনের আলোকসজ্জা এবং তটরেখা দেখার জন্য বেরিয়েছিলেন। কিন্তু রাত প্রায় ৯টার দিকে কোস্টগার্ডের কাছে ড্যান বুরেকের বার্তা আসে যে, তাদের নৌকাটি কোনো অজানা বস্তুর সাথে ধাক্কা খেয়েছে। তবে কোনো বড় বিপদ নেই। যদিও কোস্টগার্ডের টিম বার্তা পাওয়ার মাত্র ১৯ মিনিট পর সেই সঠিক অবস্থানে পৌঁছে যায়, কিন্তু আশ্চর্যের বিষয় হলো সেখানে না তো ‘উইচক্রাফট’ নৌকাটি পাওয়া গেছে, না ড্যান বুরেক ও তার বন্ধুকে পাওয়া গেছে, আর না এমন কোনো বস্তু পাওয়া গেছে যার সাথে নৌকাটির সংঘর্ষ হতে পারে।

এর প্রায় ৩ বছর পর, ৪ ডিসেম্বর ১৯৭০ সালে এমন একটি ঘটনা ঘটে যা বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের এখন পর্যন্ত সবচেয়ে অদ্ভুত রহস্য হিসেবে গণ্য করা হয়। সেই দিন বাহামা থেকে ফ্লোরিডা উপকূলের দিকে উড়ে যাওয়ার সময় পাইলট ব্রুস গার্ননের নজরে এই এলাকায় একটি অদ্ভুত মেঘ পড়ে, যা ধীরে ধীরে সুড়ঙ্গের আকৃতি নিতে শুরু করে। যেইমাত্র তার বিমান সেই সুড়ঙ্গের ভেতর প্রবেশ করে, চারদিকে সাদা ধোঁয়াশা ও ঘন কুয়াশা ছড়িয়ে পড়ে। সেই মুহূর্তে তার জাহাজের সমস্ত ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি, যেমন কম্পাস এবং নেভিগেশন সিস্টেম পাগলের মতো ঘুরতে থাকে এবং রেডিও যোগাযোগ সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। কিন্তু যেইমাত্র তিনি সেই কুয়াশা থেকে বেরিয়ে আসেন, সামনের দৃশ্য তাকে চমকে দেয়। কারণ তার সামনে মায়ামির উপকূল দেখা যাচ্ছিল। সচরাচর যে দূরত্ব অতিক্রম করতে প্রায় ৯০ মিনিট সময় লাগত, ব্রুস সেই দূরত্ব মাত্র ৪৫ মিনিটে পাড়ি দিয়েছিলেন। তার জাহাজের সর্বোচ্চ গতি ছিল ১৮০ মাইল প্রতি ঘণ্টা, কিন্তু সেই দিনের হিসাব অনুযায়ী তাদের গড় গতি ছিল ৩০০ মাইলের বেশি, যা সেই এয়ারক্রাফটের জন্য পুরোপুরি অসম্ভব ছিল। এই অদ্ভুত ঘটনাটি এলাকাটিকে নিয়ে মানুষের ভয় ও কৌতুহল—উভয়কেই বহুগুণ বাড়িয়ে দেয়।

এর পরেও বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলে এমন অদ্ভুত সব ঘটনার খবর ক্রমাগত সামনে আসতে থাকে। শতাব্দী ধরে চলে আসা এই রহস্যগুলো মানুষের মনে বারবার একটাই প্রশ্ন দাঁড় করিয়েছে যে, কেন এখানে এসে প্রকৃতির নিয়ম বদলে যায়? এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজতে সময়ের সাথে সাথে অনেক তত্ত্ব সামনে এসেছে, যার মধ্যে কিছু এতই অদ্ভুত যে শুনলে যেকোনো কারো মাথা ঘুরে যেতে পারে।

কিছু তত্ত্ববাদীর মতে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলে একটি ‘ওয়ার্মহোল’ (Wormhole) বিদ্যমান। অর্থাৎ এমন একটি দরজা যা সরাসরি কোনো অন্য ডাইমেনশন বা প্যারালাল ইউনিভার্সে নিয়ে যায়। এই তত্ত্ব অনুযায়ী, যেসব জাহাজ বা বিমান এখানে হারিয়ে যায়, তারা ধ্বংস হয় না এবং তাতে থাকা মানুষগুলোও মারা যায় না। বরং তারা এই ওয়ার্মহোলের মাধ্যমে অন্য এক জগতে চলে যায় এবং সেখানেই চিরতরে আটকা পড়ে যায়। এই চিন্তাটিই নিজের মধ্যে এত ভয়ংকর যে যেকোনো মানুষ শিউরে উঠবে।

অন্যদিকে, শতাব্দীর পুরোনো গল্পগুলোতে এই এলাকা নিয়ে আরও একটি ভয়ংকর দাবি করা হয় যে, এখানে কোনো বিশাল সামুদ্রিক দানবের (Sea Monster) বসবাস। বলা হয় যে, এই প্রাণীটি এত শক্তিশালী যে পাশ দিয়ে যাওয়া জাহাজগুলোকে নিজের কব্জায় নিয়ে পুরো গিলে ফেলে। আর এই কারণেই অনেক জাহাজ কোনো চিহ্ন না রেখেই চিরতরে অদৃশ্য হয়ে যায়।

কিন্তু যদি কোথাও ষড়যন্ত্র তত্ত্বের (Conspiracy Theories) উল্লেখ হয়, আর এলিয়েনদের কথা না আসে, তবে তা হতেই পারে না। অনেক মানুষের ধারণা, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল আসলে এলিয়েনদের একটি গোপন ঘাঁটি। এখানে প্রায়শই ইউএফও (UFO) দেখার দাবি করা হয়। মনে করা হয়, এলিয়েনরা মানুষ এবং তাদের প্রযুক্তি নিয়ে গবেষণা করার জন্য তাদের এখান থেকে অপহরণ করে। অনেক মানুষ বিশ্বাস করেন যে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের আকাশে দেখা যাওয়া সেই রহস্যময় আলো কোনো প্রাকৃতিক ঘটনা নয়, বরং অন্য গ্রহ থেকে আসা মহাকাশযানের সংকেত।

তবে সবচেয়ে অবাক করা তত্ত্বটি আটলান্টিস (Atlantis) সভ্যতার সাথে যুক্ত। কিছু ষড়যন্ত্র তত্ত্বের মতে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের নিচে কোনো সাধারণ সামুদ্রিক তল নেই, বরং হাজার হাজার বছর আগে ডুবে যাওয়া আটলান্টিসের প্রাচীন শহর অবস্থিত। এই তত্ত্বটি তখন আরও শক্তিশালী হয় যখন ১৯৬৮ সালে বাহামার কাছে বিমিনি দ্বীপের উপকূলে সমুদ্রের নিচে পাথরের একটি অদ্ভুত কাঠামো পাওয়া যায়, যাকে ‘বিমিনি রোড’ বলা হয়। এই তত্ত্বের সমর্থকদের দাবি, এটি প্রাচীন সভ্যতার অবশিষ্টাংশ এবং এখানে আজও আটলান্টিসের সেই শক্তিশালী এনার্জি ক্রিস্টাল সক্রিয় রয়েছে, যা কখনো সেই সভ্যতাকে শক্তি জোগাত। মনে করা হয় যে, এই ক্রিস্টালগুলো আজও সময়ের ব্যবধানে শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রশ্মি নির্গত করে, যা পাশ দিয়ে যাওয়া এয়ারক্রাফট এবং জাহাজের নেভিগেশন সিস্টেমকে বিকল করে দেয় এবং তাদের পথ ভুলিয়ে সমুদ্রে টেনে নেয়।

এছাড়াও, কিছু লোক এখানে ঘটে যাওয়া অদ্ভুত সব ঘটনার পেছনে আমেরিকান সরকারের হাত আছে বলে মনে করেন। তাদের মতে, এই এলাকায় ‘এরিয়া ৫১’-এর মতো কোনো গোপন সরকারি স্থাপনা রয়েছে এবং মার্কিন সরকার এখানে গোপন পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাচ্ছে। এই তত্ত্ব অনুযায়ী, মার্কিন সরকার তাদের পরীক্ষাগুলো গোপন রাখার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে এখান দিয়ে যাওয়া জাহাজ এবং বিমানগুলোকে অদৃশ্য করে দেয়, যাতে তাদের গোপন রহস্য কখনো ফাঁস না হয়।

যদিও বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল নিয়ে যত ভয়ংকর তত্ত্বই সামনে আসুক না কেন, বিজ্ঞানী এবং বিশেষজ্ঞরা সেগুলোকে শুধুই ‘আরবান লিজেন্ডস’ বা মনগড়া গল্প বলে মনে করেন। এই দাবিগুলোকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য ১৯৭৫ সালে বিখ্যাত লেখক ল্যারি কুশ ‘দ্য বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল মিস্ট্রি সলভড’ নামে একটি বই লেখেন। কুশ বছরের পর বছর ধরে পুরোনো লগবুক, সংবাদপত্রের কাটিং এবং আবহাওয়ার রেকর্ড গভীরভাবে যাচাই করেন। তার গবেষণায় উঠে আসে যে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের সাথে যুক্ত বেশিরভাগ গল্প হয় ভুল রিপোর্টিংয়ের ফলাফল, অথবা সেগুলোকে বাড়িয়ে-চাড়িয়ে উপস্থাপন করা হয়েছে। তিনি দেখতে পান যে, অনেক জাহাজ যা বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলে হারিয়ে গেছে বলে দাবি করা হয়, সেগুলো আসলে সেখানে ছিলই না। আবার কিছু ঘটনার ক্ষেত্রে ভয়ংকর ঝড়ের তথ্যকে ইচ্ছাকৃতভাবে এড়িয়ে যাওয়া হয়েছে, যাতে রহস্য আরও গভীর মনে হয়।

একইভাবে ন্যাশনাল ওশেনিক অ্যান্ড অ্যাটমোস্ফিয়ারিক অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতো বিশ্বাসযোগ্য আমেরিকান সরকারি সংস্থাও মনে করে যে, এই এলাকায় কোনো অতিপ্রাকৃত বা রহস্যময় শক্তি বিদ্যমান নেই। তাদের মতে, সমুদ্র সবসময়ই মানুষের জন্য অনিশ্চিত এবং বিপজ্জনক। যখন খারাপ আবহাওয়া, শক্তিশালী সমুদ্রস্রোত বা নেভিগেশনের ত্রুটির মতো পরিস্থিতি তৈরি হয়, তখন দুর্ঘটনা ঘটা অস্বাভাবিক নয়। বিজ্ঞানীরা মনে করেন, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলে ঘটে যাওয়া অনেক ঘটনা সত্যিই অস্বাভাবিক মনে হয়, কিন্তু সেগুলোর পেছনে সম্পূর্ণ বৈজ্ঞানিক কারণ রয়েছে।

এর মধ্যে একটি জনপ্রিয় বৈজ্ঞানিক তত্ত্ব হলো ‘ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিস্টার্বেন্স’। মনে করা হয় যে, এই এলাকায় বিদ্যমান চৌম্বকীয় বিচ্যুতি জাহাজ ও বিমানের কম্পাস ও নেভিগেশন সিস্টেমকে বিভ্রান্ত করতে পারে, যার ফলে দিক নির্ণয় ভুল হয়ে যায়। আসলে পৃথিবীতে দুই ধরনের ‘নর্থ’ বা উত্তর দিক থাকে। একটি ‘জিওগ্রাফিক নর্থ’, যা মানচিত্রে দেখানো হয় এবং অন্যটি ‘ম্যাগনেটিক নর্থ’, যার দিকে কম্পাসের কাঁটা ইঙ্গিত করে। এই দুইয়ের মধ্যবর্তী পার্থক্যকে ‘ম্যাগনেটিক ভেরিয়েশন’ বলা হয়। সাধারণত নাবিকরা এই পার্থক্যটি হিসাব করে সঠিক দিক নির্ণয় করেন। কিন্তু বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের কিছু অংশে জিওগ্রাফিক নর্থ এবং ম্যাগনেটিক নর্থ প্রায় একই রেখায় চলে আসে, যাকে ‘অ্যাজোনিক লাইন’ বলা হয়। পুরোনো সময়ে নাবিকদের এই পরিবর্তনের সঠিক ধারণা ছিল না, তাই তারা কম্পাসের রিডিংকে সরাসরি মেনে পথ চলতে গিয়ে দিক হারিয়ে ফেলতেন। এমন পরিস্থিতিতে আসল সমস্যা কোনো রহস্যময় শক্তির নয়, বরং মানবিক হিসাবের ভুল ছিল।

এছাড়াও আরও একটি বৈজ্ঞানিক তত্ত্ব হলো, সমুদ্রের তলদেশের নিচে মিথেন গ্যাসের বিশাল ভাণ্ডার রয়েছে। যখন এই গ্যাস হঠাৎ আগ্নেয়গিরির মতো ফেটে বের হয়, তখন জলের ভেতরে কোটি কোটি ছোট ছোট বুদবুদ তৈরি হয়, যার ফলে জলের ঘনত্ব হঠাৎ কমে যায়। এমন পরিস্থিতিতে জল আর জাহাজের ওজন সামলাতে পারে না এবং জাহাজটি হঠাৎ কোনো গর্তের মতো সরাসরি নিচে তলিয়ে যায়। যেসব জাহাজ এখান থেকে কোনো ধ্বংসাবশেষ না রেখেই হঠাৎ হারিয়ে গিয়েছিল, তাদের পেছনে এই কারণটিই দায়ী বলে মনে করা হয়।

এর পাশাপাশি আরও একটি বড় কারণ হলো ‘এক্সট্রিম স্টর্ম ওয়েভস’। এই ঢেউগুলো কখনো কখনো ১০০ ফুটেরও বেশি উঁচু হয়ে যায়। যখন এমন ঢেউ ওঠে, তখন মনে হয় যেন সামনে জলের এক বিশাল দেওয়াল দাঁড়িয়ে গেছে, যা যেকোনো জাহাজকে পলকের মধ্যে সমুদ্রে গিলে ফেলতে পারে। এই ধারায় ‘হেক্সাগোনাল ক্লাউডস’ বা ষড়ভুজাকার মেঘের তত্ত্বটিও সামনে আসে, যা এই রহস্যকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে। ২০১৬ সালে স্যাটেলাইট ইমেজে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ওপর কিছু অদ্ভুত হেক্সাগন আকৃতির মেঘ দেখা যায়, যাদের বিজ্ঞানীরা ‘এয়ার বম্বস’-এর মতো আচরণকারী বলে অভিহিত করেছেন। যখন এই মেঘগুলো ভেঙে পড়ে, তখন এগুলো থেকে প্রায় ২৭০ কিমি/ঘণ্টা বেগে বাতাস নিচের দিকে নামে, যা সমুদ্রের পৃষ্ঠে শক্তিশালী প্রভাব তৈরি করে। এই বাতাস এতটাই শক্তিশালী হতে পারে যে, তা জাহাজকে অস্থিতিশীল করতে পারে এবং বিমানের ফ্লাইট পাথ হঠাৎ বদলে দিতে পারে। কিছু বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে, যদি কোনো এয়ারক্রাফট এই ধরনের পরিবেশে আটকা পড়ে, তবে তার গতি অস্বাভাবিকভাবে বাড়তে পারে। ব্রুস গার্ননের বিমান, যা মাত্র ৪৫ মিনিটে গন্তব্যে পৌঁছেছিল, তার পেছনে এটিই কারণ হতে পারে।

​কিন্তু এই সমস্ত তত্ত্ব থাকা সত্ত্বেও, ন্যাশনাল ওশেনিক অ্যান্ড অ্যাটমোস্ফিয়ারিক অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনার সংখ্যা বিশ্বের অন্য যেকোনো ব্যস্ত সমুদ্র রুটের চেয়ে বেশি নয়। ‘লয়েডস অফ লন্ডন’-এর মতো বড় মেরিটাইম ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির ডেটাও এটিই প্রমাণ করে যে, এই রুটটিকে নিয়ে কোনো অতিরিক্ত ঝুঁকির কারণ নেই। তাই এখান দিয়ে যাওয়া জাহাজগুলোর কাছ থেকে কোনো অতিরিক্ত বীমা প্রিমিয়ামও নেওয়া হয় না। এমনকি মার্কিন কোস্টগার্ডও বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলকে কোনো রহস্যময় জোন হিসেবে আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃতি দেয় না। মানচিত্রে দেখলে দেখা যায়, এর কোনো নির্দিষ্ট বা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত সীমানাও নেই। ফলে এটি স্পষ্ট যে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ভয় গল্পের পাতায় যতটা বড়, বাস্তবে ততটা শক্তিশালী নয়।

​আকর্ষণীয় বিষয় হলো, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলই বিশ্বের একমাত্র এলাকা নয় যেখানে এই ধরনের রহস্যময় ঘটনা ঘটে। প্যাসিফিক মহাসাগরে জাপানের কাছে বিদ্যমান ‘ড্রাগন ট্রায়াঙ্গেল’-এও অনেক জাহাজ ও বিমান অদৃশ্য হওয়ার ঘটনা ঘটেছে। কিন্তু তা নিয়ে অতটা আলোচনা হয় না, কারণ সেই বিষয়ে হলিউড সিনেমা তৈরি হয়নি কিংবা উপন্যাস লেখা হয়নি। একইভাবে ভারতের ওড়িশার ‘অমরদা’ অঞ্চলে কিছু অদ্ভুত ঘটনার কথা শোনা যায়, যাকে ‘ওড়িশার বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল’ও বলা হয়। আশ্চর্যের বিষয় হলো, এই তিনটি এলাকা প্রায় একই অক্ষাংশ রেখায় অবস্থিত, যা পুরো রহস্যকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে।

​সব মিলিয়ে দেখা গেলে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল কোনো জাদুকরী বা অভিশপ্ত জায়গা নয়, বরং এটি অনিশ্চিত আবহাওয়া, সমুদ্রস্রোত এবং প্রাকৃতিক ঘটনার একটি সংমিশ্রণ। পার্থক্য শুধু এটুকুই, বাকি জায়গার ঘটনাগুলো শুধুই খবর হয়ে থেকে যায়, আর বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ঘটনাগুলো রূপকথার গল্প হয়ে যায়।